In the competitive realm of the tourism industry, Filip Stefanoski stands out not just for his success, but for his journey, which began not from zero but from below it. His story is a vivid illustration of where hard work, health, ethical standards, and a deep-rooted belief in oneself can lead.

Filip’s daily regimen goes beyond the usual demands of a business leader. He has cultivated a lifestyle that balances intense work ethics with personal health—eating well, maintaining a rigorous fitness routine, and ensuring his mental and physical stamina are in sync with his business goals. This holistic approach has enabled him to endure the early days of his career where he often worked up to 16 hours a day, laying the groundwork for what would become a flourishing enterprise.

Today, Filip’s company is a prominent player in the European and Balkan tourism markets, attracting tourists from 25 different countries. His business is recognized for its exceptional MICE (Meetings, Incentives, Conferences, and Exhibitions) department that caters to some of the biggest institutions and companies worldwide, alongside a leisure department that is celebrated for its perfection.

Interviewer: Filip, congratulations on being named one of Forbes 40 under 40. Your journey is truly inspiring. Let’s start from the beginning. Can you tell us about your early days and how you began your entrepreneurial journey?

Filip: Thank you so much. My journey began from a challenging starting point. I didn’t just start from zero; I began from what felt like “minus.” Growing up as a single-parent child in a small country like Macedonia, I faced numerous obstacles. With no support, I relied on hard work, determination, and my unwavering faith in God. I had a vision to create something meaningful in the tourism industry, and I was willing to put in the effort to make that vision a reality.

Interviewer: Your success story is remarkable. What were some of the key milestones in your journey to building a successful tourism business in Europe and the Balkans?

Filip: One of the first significant milestones was establishing a strong network of partners and clients across 25 different markets. This required not only understanding the diverse needs of various tourists but also building trust and delivering exceptional service consistently. Recently, opening offices in Malaysia, the Philippines, and Indonesia marked another crucial step in our expansion. This month, we are finalizing our office in Ljubljana, Slovenia, further strengthening our presence in the region. Each market brought its own set of challenges and opportunities, and learning to navigate these was essential to our growth.

Interviewer: Your business has thrived, but you’ve also maintained a strong connection to your roots. Can you tell us about your love for your city, Ohrid, and Macedonia?

Filip: Ohrid and Macedonia hold a special place in my heart. Ohrid, with its stunning lake and rich history, is more than just my hometown; it’s a source of inspiration and pride. The beauty and cultural heritage of Macedonia have always been a driving force behind my work. I strive to showcase the best of our region to the world, highlighting its unique charm and the warmth of its people. My success is deeply intertwined with my love for Ohrid and Macedonia, and I am committed to giving back to the community that has given me so much.

Interviewer: What would you say is the secret to your success?

Filip: The secret to my success is a combination of hard work, ethical business practices, and a healthy lifestyle. I’ve always believed in leading by example and maintaining integrity in all aspects of my business. My faith in God has been a crucial pillar, providing me with strength and guidance through every challenge. Additionally, my family and my dedicated team members have been instrumental in our success. Their support and belief in our mission have been invaluable.

Interviewer: What advice would you give to aspiring entrepreneurs who are just starting out?

Filip: My advice would be to stay persistent and resilient. Challenges are inevitable, but they are also opportunities for growth. Surround yourself with a strong support network, stay true to your values, and never stop learning. Embrace the journey, and remember that success is not just about reaching your goals but also about the impact you make along the way.

Interviewer: Lastly, what are your future plans for your business and your vision for the tourism industry?

Filip: Looking ahead, I am excited about expanding our reach into new markets, including the USA, Scandinavia, China, Hong Kong, and Taiwan. We are constantly developing new products and exclusive programs to offer unique experiences to our clients. Our aim is to set new standards in the tourism industry by combining cultural richness with exceptional service. I also plan to continue promoting Macedonia and the Balkans as premier travel destinations, showcasing their unparalleled beauty and heritage to the world.

Interviewer: Thank you, Filip. Your story is truly inspiring, and we wish you continued success in all your endeavors.

This article is written by Riah Marton and originally appeared on Forbes40under40.com.

Заштитата на животната средина, Охридското Езеро и крајбрежјето, уникатниот биодиверзитет и културните богатства не мора секогаш да се во колизија со развојот на туризмот. Токму тоа е идејата на Стефан Ставрев, сопственик на камперстопот „Дивоно“, кој за своите гости воведува нови, еколошки начини на транспорт и забава. Целта му е да обезбеди одржливо работење и намалување на емисиите на најголемиот стакленички гас, јаглеродниот диоксид и со тоа да го даде својот придонес не само за Охрид, туку и за планетата.

Ставрев работи и со млади во својот едриличарскиот и веслачки клуб, преку кои на младите им ја пренесува љубовта кон езерото и неговата заштита како најголемиот природен спортски терен во Македонија.

Новинар – Сања Наумовска

Стефан, работите на реализирање на идејата вашиот камп Дивоно да обезбеди одржливо и еколошко работење. Кажете ни како планирате да ја реализирате таа идеја?

Нашата цел е заштита на Охридското Езеро, но и на крајбрежјето од една страна, како и развој на туризмот од друга страна. Сметаме дека со еколошко и оддржливо работење, кое сакаме да го постигнеме преку подобрување на инфраструктурата на камперстопот и нудење на еколошки облици на активен туризам со кои ќе го зголемиме бројот на посети на кампери, ќе ги постигнеме двете цели.

Преку секојдневните контакти со нашите гости, кампери од цела Европа и пошироко, констатиравме дека нивните потреби за активен одмор подразбираат користење на електричните велосипеди (city e-bike, mountain e-bike, long distance e-bike) како и еколошки пловила, едрилици и пловила на електричен или соларен погон. Со понуда на овие еколошки средства за активен одмор, сакаме да се етаблираме како ECO ORIENTED CAMPERSTOP. Камперите ќе имаат можност велосипедите да ги користат за разглед на градот, возење низ Националниот парк Галичица или обиколка околу езерото. Со едрилиците или пловилата на соларен и електричен погон, ќе можат да уживаат во убавините на Охридското Езеро и разглед на Охрид од вода, а притоа воопшто да не се грижат дека ќе нанесат некоја штета на езерото и биодиверзитетот. Тоа е нашата визија да помогнеме во заштита на Охридското Езеро, но и во намалувањето на емисиите на јаглероден диоксид.

Колку време постои кампот и кои се вашите најчести гости, домашните или странските туристи? Има ли разлики во нивното однесување кон езерото и околината?

Камперстопот е основан во 2018 година и ги нуди сите вообичаени услуги како и секој кампинг. Она што е специфично за нас и кое е нејпривлечно за нашите посетители е близината на езерото, прекрасниот поглед и убавината во која може да уживаат гостите. Освен тоа, покрај условите за паркинг на камп возилата, на гостите им нудиме и приклучоци за електрична енергија, тушеви со топла вода и тоалети, интернет, машина за перење, празнење на хемиските тоалети и техничката вода на посебен одвод поврзан со колекторскиот систем, рециклирање на отпадот… Кампот има и своја плажа, ресторан, а ние се трудиме секогаш да им ги дадеме и сите корисни информации за Охрид и се друго што би им било потребно за да нивниот престој им биде незаборавен.

Најчести гости се странските туристи, најмногу од Европа, но имаме и кампери од Азија, Австралија, како и од Јужна и Северна Америка. Македонските кампер возила и кампери се помалку но се се почести и нивниот број е во пораст. Односот на нашите гости кон природата е веднаш видлив, тие се внимателни и многу добро знаат како да се грижат за околината. Разлика со домашните туристи има, но не е толку голема. Забележуваме дека и кај домашните кампери еко свеста е на високо ниво, посебно на тие кои патуваат и кампирааат и низ Европа.

Со оглед на вашето искуство во туризмот, што сметате дека е неопходно да се менува во оваа дејност за да се обезбеди вистинска заштита на природните и на културните вредности на вашиот регион? Кои се најголемите еколошки проблеми во моментов кои го загрозуваат Охрид?

Тоа се отпадот, отпадните води, неповрзаноста со нормална патна инфраструктура и велосипедски патеки, неносењето на урбанистички планови и дивоградбите, како и упорното девастирање на Охрид како туристичка дестинација. Што се однесува до решенијата, пак, тоа се неколку работи за кои веќе многупати е зборувано, некои од нив постојат, а за некои има проекти, но реализацијата не е така како што очекуваме и како што треба за да се озбезбеди вистиската заштита на езерото.

Пред се, тука мислам на колекторскиот систем кој треба да се воспостави околу целото езеро. Мора да се изгради и регионална депонија и третманот на отпадот да има стандарди, да се селектира и рециклира, во езерото да не заврши ниту едно пластично шише. Исто така, сметам дека треба да се изгради наутичка инфраструктура, конечно да се заврши автопатот до Охриа и да се направи експресен пат Охрид-Свети Наум.

Она што ние почнуваме да го практикуваме со еколошките пловила треба да стане масовно. Сметам дека мора екстремно да се намали бројот на моторни пловила и да се промовираат еколошките пловила како едрилици, кајаци, кајчиња за веслање, даски за веслање, пловила на соларен погон и други.

Вие имате и веслачки клуб и работите со млади. Колку нивната едукација и поврзувањето со езерото и неговите вредности е важно за да се обезбеди неговата заштита во иднина?

Покрај едриличарскиот клуб, кој успешно работи веќе девет години, со школа за едрење за сите возрасти, имаме и веслачки клуб, со школа за веслање. Се работи за два Олимписки, но и еколошки спортови. Ние во клубовите на младите им ја пренесуваме нашата заложба за заштита на најголемиот природен спортски терен во Македонија, организираме еколошки акции и еколошка едукација. Тоа е нашиот план и за во иднина, да продолжиме со развивање на инфраструктурата на камперстопот, промоција на еколошките вредности, етаблирање на водните спортови и зголемување на понудата за активен туризам.

Веста и текстот се превземени од порталот Inovativnost.mk .

Заштитата на Охридското Езеро, но и сите води генерално, со обезбедување на одрживо пловење по нив во електрифицирани пловни објекти е идејата на која работат иноваторите Иван Спасески и Миле Шошевски. Замената на класичните мотори со внатрешно согорување и искористување на енергијата од сонцето е еколошки, но и економски одржлив модел, што ќе се развива во Македонија.

Спасески и Шошевски развиваат концепт за електрификација на кајчињата и бродовите што треба да обезбеди подобрување на квалитетот на животната средина и заштеда на енергија, но нудат и уште една новина, а тоа се електричните сурф и СУП даски, како еколошка опција за дополнување на туристичката понуда. 

Новинар – Сања Наумовска

Иван и Миле, работите на проект за електрификација на пловни објекти, кажете ни повеќе детали.

Идејата на овој проект е воведување концепт понуда за одржлив систем за поддршка на електрични пловни возила. Основа на системот за поддршка на електрични пловни возила е замена на постојните мотори на кои работаат пловните возила (кајче, брод, катамаран и сл.) со електричен мотор -пропулзија. Системот за поддршка се состои од понуда за надградба во електричен погон заедно со изградба на точки за напојување, поставени на оптимални растојанија во делокругот на движење на пловните возила. На овие точки ќе бидат поставени фотоволтаични станици за полнење, а притоа секој корисник ќе има два или повеќе сетови на батерии така што додека едниот сет е во употреба, другиот се полни.

Концепт понудата е воведување нов начин на функционирање кој нуди подобрување на квалитетот на животната средина од повеќе аспекти, заштеда кај сопствениците на пловните објекти и унапредување на моменталниот систем на работа.

Како новитет заедно со концепт понудата, е воведување на електрични сурф и СУП даски како додаток на постојните рекреативни активности со цел правилно искористување на природните езерски убавини и градење на по еколошка животна средина од една страна, а од друга зголемување на туристичката понуда на еден од нашите најпознати туристички дестинации – градот Охрид.

Моменталната состојба на батериската техниката има добро, но ограничувачко дејство во подолготрајна употреба, кое делува на радиусот и времето на користење на возилото. Од друга страна, типот на надополнување директно влијае врз квалитетот и долготрајноста на батериите, што исто така бара време. Ако се воведе систем на надополнување на два или повеќе сетови на батерии, така што едниот сет е во употреба, а другите се полнат, возилото ќе може да го продолжи своето дејство со краток прекин. Системот првично ќе биде наменет за туристичките и рекреативни кајчиња во Охрид, каде што своите мотори на внатрешно согорување ќе бидат заменети или надополнети со електричен погон, а притоа опслужени со батерии според потребите без да има чекање за полнење. Втората цел е изработка на интерно развиен електричен погон, што покрај понудата на познати производители, ќе се нуди на крајниот корисник.

Кога започна проектот и во која фаза на развојот е во моментот?

Идејата за овој проект преставува комбинација од претходно искуство во изработка на електрично возило – електричен картинг, анализа на ситуацијата со пловната флота во Охрид, како и анализа на глобалните пазарните можности на ново настанатата индустрија за конверзија на возила во електрични. Со поддршка од ФИТР, преку повикот Стартапувај 3, почнавме како тим и преминавме во стартап.

Засега оваа индустрија е со доминантен сегмент на DIY (Do It Yourself- направи сам), особено во делот на спортско-рекреативни возила како што се скирол, скутери, двоседи, SUP-даски, windsurf даски  и особено e-foil даски. Се забележува продор и во индустријата на чамци, глисери и хидро-глисери. Засега тоа е на ниво на додатоци за самостојни конверзии и мал дел со целосни производи, но со скапа понуда. Односот на цената со концепт Направи-Сам и готов производ е помеѓу 6 и 10 пати со што создава големи пазарни можности. Од друга страна, пазарот поточно потенцијалите на пазарот постојат соодветно на прифатеноста и побарувачката од клиентите. Општествената и социјалната свесност за подобноста од електрификација е на завидно ниво, но сепак тоа не е доволно да ја зголеми прифатеноста. Тука е и целта на овој проект, создавање на свесност за прифаќање преку систем кој ќе го подржи тоа. Спомнатата индустрија има свои предизвици, но најголем е напојувањето, поточно батериите.

Претходната сезона (лето 2023) направивме и тестиравме конверзија на обична surf даска и чамец на сопствено развиен електричен погон со команди кои ќе се користат за презентација, за изнајмување и подоцна како производ за интернационален пазар. Истиот развиен електричен погон, ќе се понудува како адаптер –погон за SUP даски за веслање, кои во последните години имаат голем наплив на пазарот.

Имавме чест електричниот чамец да го презентираме на висока дипломатска делегација од Р. Германија во август 2023, на кратка рута по Охридското езеро.

Објаснете ни како треба да изгледа едно вакво пловило?

Симплифицирано, кај секое пловило погонот е составен од пропулзија и извор на енергија. Ако за пример ги земеме чамците, пропулзијата е од погонски елемент мотори со внатрешно согорување приклучен на механизам со елиса или турбина, додека изворот на енергија е од горивото кое е сместено во резервоарот. Сличен систем е кај електричниот погон, каде пропулзијата е електромотор со елиса или турбина. Може да е директно поврзан на оската на електромотор или индиректно преку преносен механизам. Изворот на енергија е од батерии кои се контролираат преку соодветен електричен уред.

Нашиот систем е сличен со тоа што преправивме еден мотор со внатрешно согорување за кајче, познатата „пента“ или Томос пет-ка. Го извадивме моторот и на истата рамка ги сместивме командите, контролерот и електромоторот со елисата. Притоа батериите беа сместени во посебен контејнер со специјални приклучоци. Целта ваквата пренамена, освен поедноставена припрема, беше да влијаеме на демографскиот менталитет за прифаќање на ваквата технологија и предностите кои ги носи со себе.

Како треба да функционира целиот систем, колку и каква инфраструктура е потребна да се направи?

Нашата идеја е воведување и промоција на електрични пловни возила преку циркуларен систем на полнење на батериските системи во комбинација со фотоволтаици и регуларно напојување. Да, за тоа треба инфраструктура од полначи, стратегиски поставени на одредени места на Охридското крајбрежје и достап на електрична мрежа до нив. Тоа пред се го гледаме како остварување на стратегиска соработка со Општина Охрид, како еден вид на јавно приватно партнерство. Дополнително, како поддршка, се планира и мобилен ФВ полнач во обликот на подвижно кафуле поставено на самоносечки трицикл шанк кој би циркулирал на охридска ривиера. Имаме изградено демо станица со капацитет од 3kW за презентација и тестирање на нашите системи, а наскоро и мобилниот полнач ќе биде готов.

Кои се целите кои сакате да ги постигнете со оваа иновација? Дали само еколошки или има и економски предности?

Како инженери и двајцата не погоди ситуацијата со издувните гасови, а и севкупно состојбата на водите во Охридското езеро. Ако се има предвид, дека издувните гасови на моторите на кајчиња доминатно се испуштаат директно во водата на езерото, на тоа ако се додаде дека многу од нив се двотактни мотори со внатрешно согорување, се соочуваме со сериозно загадување. Тоа беше иницијалниот мотив, да смениме нешто околу тоа.

Иако има елемент на промоција и подобрување на прифаќање на еколошки решенија од популацијата, секако дека гледаме економски предности.  Претходно спомнавме дека целта ни е воведување на наши решенија кои за сега се со фокус кон рекреативни пловни возила.

Кои се предизвиците со кои се соочувате во постигнувањето на целта и реализацијата на овие пловила?

Имаше доста предизвици, како технички, така и со поддршката од ФИТР. Најголем проблем беше достапот до квалитетни батериски системи, со кои можеме да гарантираме одредени пловни карактеристики на системите кои ги нудиме. Веќе имаме остварено сериозни деловни контакти со неколку производители, соодветно ќе може да градиме посигурни производствени капацитети. Од друга страна увидовме и нови потенцијали за насоки на развој.

Работите на електрифицирана суп даска. Кажете ни до каде е развојот?

СУП даската, поточно адаптерот со пропулзија е веќе готов и ова лето ќе биде достапен на Охридско езеро. Веќе разгледуваме локална соработка со фирма која нуди СУП услуги. Најпрвин тие ќе може да ги тестираат и соодветно да ги воведат како дел од нивната понуда. Минатата година ги финализиравме сите елементи, а тест СУП и тест сурф даска беа пробани на езерски и морски води. За сега имаме, околу 4 до 4,5 часа електрична пропулзија, а ова лето планираме да го зголемиме тој капацитет за 50%.

Дали размислувате или работите на комерцијализација на електричните пловила? Колку тоа е изводливо во македонски услови?

Уште на самиот почеток имавме намера за комерцијализација, секако како што ги развивавме и добиените искуства ни дадоа јасни насоки за тоа што да развиваме. Покрај претходно кажаното предизвици имало и ќе има, од досегашно искуство убедени сме дека има услови и капацитети за производство во Македонија. Како и кај другите индустрии, човечки и финансиски ресурси се најголемите предизвици.

Кои ви се таргет-пазарите?

Како наша целна група ги сметаме сите спортско-рекреативни корисници на пловни објекти (сурфери, кајакари, суп-корисници), Регистрираните лица кои вршат туристички превоз со чамец, и сите сопственици на чамци. Може да издвоиме тука, не само на Охридско Езеро, целиме да се прошириме и на другите водни површини кои располагаат со некаков вид на превоз или рекреација со пловни објекти во нашата држава. Имаме направено иницијални контакти со фирми од Швајцарија и Италија. Но, прво да се „докажеме“ на домашен терен.

Какви се вашите планови за во иднина?

Првична цел е да го „зазелениме“ Охридското езеро со сите уреди и производи кои ги планираме и да продолжиме глобално. Понатака, имаме намера да развиеме нов модел на даска со хидро крила (e-foil) и негова варијација како нов вид рекреативно пловило.

Веста и текстот се превземени од порталот Inovativnost.mk .

On Friday, May 24th, Sefidanis launched his latest innovation titled “Monument of the Future”. The futuristic three-meter smart totem was displayed in the atrium of the University St. Paul the Apostle, where numerous visitors from the country and abroad had the opportunity to get acquainted with the unique installation. In a black glass prism that symbolizes the space-time continuum, a cosmonaut is trapped in the natural dimensions of a human being, which represents a traveler from the future and with the help of artificial intelligence can make predictions in order to warn us about the challenges of tomorrow. The user interface patented by Sefidanis enables direct communication with the hybrid through speech synthesis and recognition, as well reflects the entire environment in the virtual scene through numerous sensors installed on the smart monument. 

On the occasion of the national holiday, the astronaut from the future on a holographic parchment brought the Glagolitic script of the Holy Brothers Cyril and Methodius, as a hope that modern information technologies can preserve and transmit to next generations our cultural and spiritual heritage.

The project was supported by FITR, the Innovation and Technological Development Fund within the call “Startup-5”, and it was implemented by the team at Sefidanis Research and Development from Ohrid, whose founder and manager is Prof. Dr. Anis Sefidanis from the Faculty of Machine Intelligence and Robotics at our university.

This article originally appeared on UIST.

Source: University of Information Science and Technology “St. Paul the Apostle” – Ohrid

24ти мај е Денот на Светите браќа Кирил и Методиј – ден посветен на браќата мисионери кои ја создале глаголицата, а го ширеле и христијанството и писменоста меѓу словенските народи.

На 24ти мај оваа година на Универзитетот за информатика “Св. Апостол Павле” во Охрид, друштвото за истражување и развој Сефиданис го презентираше својот најнов изум – виртуелен астронаут на холографски пергамент од иднината ја донесе Глаголицата на Светите браќа Кирил и Методиј по повод празникот, како надеж дека современите технологии можат да го конзервираат и пренесат во вечноста нашето културно и духовно богатство.

Три метарскиот паметен тотем со футуристички изглед беше изложен во атриумот на Универзитетот „Св. Апостол Павле“ во Охрид, каде бројни посетители од земјата и странство имаа можност да се запознаат со уникатната инсталација.

– Во црна стаклена призма која го симболизира просторно-временскиот континуум, заробен е космонаут во природни димензии на човек, кој претставува патник од иднината и кој со помош на вештачка интелигенција може да дава предвидувања со цел да го предупреди човештвото за предизвиците кои нѐ очекуваат, вели Проф. д-р Анис Сефиданис за OhridPress.

Патентираниот кориснички интерфејс на Сефиданис, покрај што овозможува непосредна комуникација со хибридот преку синтеза и препознавање на човечки говор, исто така во рамки на виртуелната сцена ја рефлектира и целата околина во која се наоѓа со помош на бројните сензори кои се инсталирани на паметниот споменик.

По повод празникот, космонаутот на холографски пергамент од иднината ја донесе Глаголицата на Светите браќа Кирил и Методиј, како надеж дека современите технологии можат да го конзервираат и пренесат во вечноста нашето културно и духовно богатство.

Како Споменикот на иднината со вештачка интелигенција ќе го зачувува културното наследство?

Според извештајот на Обединетите Нации, на 15-ти ноември годинава светската популација достигна 8 милијарди луѓе. Воедно, мобилноста на граѓаните на планетата достига историски максимум, а туризмот е индустрија со забрзан раст на прво место.

Од друга страна, четвртата индустриска револуција чиј предводник е вештачката интелигенција, носи најголем број предизвици за заштита на локалното културно наслество. Целта на паметниот споменик е трајно да се зачува културното наследство, тргнувајќи од дијалектите, обичаите, преданијата, уметноста и друго.

Виртуелните аватари со помош на современите методи на вештачка интелигенција, ќе се претставуваат во паметниот споменик преку интерактивна слика и говор, со што ќе можат ефективно и ефикасно да го продолжат векот на дијалектите, а оттаму и јазиците кои се во изумирање, како и останатите посебности на локалната заедница.

Виртуелната тродимензионална сцена која ќе има потенцијал со помош на проширена реалност да претставува историски или пак имагинарен лик, кој ќе биде мост помеѓу минатото и сегашноста на плоштадите од паметните градови на иднината.

Локалните жители, туристите и сите други посетители, ќе можат да го користат паметниот споменик за да ја спознаат историјата на градот, да добијат важни информации за ориентација, навигација, како и економски потенцијал за соработка со занаетчиите, малите и други локални претпријатија.

Споменикот e изработен од цврсти материјали отпорни на надворешни услови во сите четири сезони. Формата претставува спој на три експоненцијални патеки, кои се спојуваат на врвот. Архитектурата на споменикот симболизира едноштво и трансценденција на човековата свест, како и кохезија со вештачката интелигенција. Интеракцијата e овозможена на многу светски јазици, 24 часа во текот на денот.

Што сѐ нуди овој споменик на иднината?

Споменикот на иднината на Сефиданис, нуди интеракција од 360° каде што корисници можат да пристапат од различни страни. Вештачката интелегенција со помош на податоците добиени од сензорите на паметниот споменик ја прилагодуваат сцената во која се наоѓа интерактивен аватар, односно патник од иднината во форма на астронаут со природна човечка големина.

На виртуелната сцена постојат рефлективни материјали кои ке го отсликуваат надворешниот амбиент во реално време со што ке се креира хибридна реалност.

Во отсуство на корисник аватарот прикажува демо содржини и има за цел да го улови вниманието на случајните минувачи. Системот има капацитет да препознава говор на сите светски јазици и исто така да одговара на повеќе различни јазици. 

Технолошките изуми од ваков тип треба да бидат првите никулци на паметните градови во регионот и светот, со тоа што ќе преставуваат станици за агрегирање на податоци за градот, културата и моделите на однесување на луѓето кои живеат во него или го посетуваат. Бидејќи суштината на ВИ е да предвидува, платформата на паметниот споменик ќе има за задача да дава прогноза за идните настани.

Проектот беше поддржан од Фондот за иновации и технолошки развој во рамки на повикот „Стартапувај-5”, а истиот го реализираше тимот на Друштвото за истражување и развој Сефиданис од Охрид, чиј основач и управител е Проф. д-р Анис Сефиданис од Факултетот за машинска интелигенција и роботика при Универзитетот “Св. Апостол Павле” во Охрид

Ова е само продолжение на активностите за спојување на древниот Охрид и новото време на „Сефиданис“. Во август 2022 година, на плоштадот на уметноста „Долна Порта“ во центарот на Охрид, беше промовиран дигитален паметен споменик кој ги вкрстува вештачката интелигенција и виртуелната реалност во уникатно футуристичко искуство за граѓаните и посетителите на Охрид. Воскреснувањето на Григор Прличев преку алхемијата на најновите технологии е дело на проф. д-р Анис Сефиданис и Друштвото за истражување и развој „Сефиданис“ од Охрид и ни овозможи синхроно да ги спознаеме културата и технологијата, минатото и иднината, во непосредна интеракција со дигиталната свест на Вториот Хомер. Станува збор за најсовремен производ кој е дел од новата Digital Humanities парадигма за новите, „паметни“ градови на иднината.

Веста и текстот се делумно превземени од порталот It.mk и ohridpress.com.mk .

Овогодинешната мисија што ги поврзува домашните стартапи со инвеститори и експерти од целиот свет ги надмина нашите очекувања и истата е прогласена за повеќе од успешна.

Скопје, во саботата на 11-ти мај во DoubleTree by Hilton, беше домаќин на над 280 гости кои беа дел од настанот што овозможува неспоредливи можности за раст, соработка и успех. Над 55 стартапи и нешто повеќе од 200 гости ја искористија можноста да се запознаат и започнат разговор со еминентни инвеститори како Dennis Farcinsen Leth, Vuk Lau, Marius Ghenea, Davor Sakac, Jonie Oostven и Silvia Lupu меѓу останатите.

Покрај дедицираните термини за директен разговор со сите инвеститори, присутните имаа можност да бидат дел од конференциите и панел дискусиите наменети за стартапи како „То Raise or Not to Raise“ во која различните профили на спикери ги објаснија нивните гледишта за предностите и предизвиците при инвестирање; „Pitching Red Flags“ дискусијата која ги обелодени деталите што ги одвраќаат инвеститорите од инвестирање во еден стартап како и работилница наменета за жени-претприемачи предводена од Liora Bet-halachmi на тема „Details do matter“.

Во втората половина на настанот се одржа **„What if…? “**конференција надополнета со работилница и предводена од Matthew Murrie, експерт и креатор на концептот на размислување на љубопитност, во која Timmy Ghiurau, иновациски лидер во Volvo Cars, ги презентираше неговите ставови на тема „What if AI/Robots don’t take over?“, Мартина Димоска го презентираше нејзиното мислење на тема „What if the next Silicon Valley is space?“ и Teddy Pejoski одговараше на прашањето „What if living to 200 became the new normal?“

Завршните презентации на настанот беа предводени од  Roman Khaves, основачот на RIZZ – #1 апликација за online dating, кој сподели корисни совети од прва рака како да се разработи стартапот и да се придобијат првите корисници, потоа Silvia Lupu која пренесе корисни совети како успешно да се продаде еден стартап на инвеститори и на крај Timmy Ghiurai кој објасни како AI ќе влијае на сите индустрии во иднина.

Динамичната и возбудлива атмосфера беше воодушевувачка глетка во просторијата каде се одржуваа директните средби помеѓу инвеститорите и стартапите, како и на „Startup Alley“-то каде стартапите ги пречекуваа инвестиорите и одговараа на нивните прашања.

Longest Pitch Marathon 2024 беше вистинско освежување за македонската стартап заедница. Позитивните искуства и пофалните коментари што ни пристигнуваат од гостите, инвеститорите и стартапите и уште една мотивација, одговорност и обврска да продолжиме со нашата мисија и со заеднички сили и иницијативи да ги пронајдеме сите македонските еднорози, а веќе сме сигурни дека ги има!

Настанот беше со задоволство поддржан и од Стартап Охрид(првата формална организација за подршка на стартап и високотехнолошки компании во Охрид) со присуство на тимот OptiMenu.co кој како неодамнешен учесник на Стартап Викенд Охрид 2024 имаше можност да ја презентира својата идеја и продукт пред инвеститорите присутни на настанот.

Веста и текстот се делумно превземени од порталот Inovativnost.mk .

Во прилог неколку фотографии од настанот: